Després de la trecandissa (lleu) de diferencial en el Rally Cales de Palafrugell, i amb el cotxe en les mateixes condicions, és a dir, encara amb molta feina per a fer, el Rally d’Andorra es presentaba interessant per tenir un bon nombre de paelles, molt adients per anar ‘de cantu.En el primer tram, Ordino-Canillo, ja comencem fent algunes bones derrapades, tot i que hi ha revolts, sobretot els de pujada, en els que sembla que hi ha algún element afegit que no em ‘facilita’ la feina. Sento un sorollet a la part posterior que no m’agrada gens.
Obligats a anticipar
De baixada, a la primera paella a dretes després del coll, uns amics s’hi coloquen, però l’intent d’anar de cantu resulta un fracàs.
Pel que vaig veient, cal exagerar els balanceigs previs a les forquilles per evitar el sots-viratge cada cop més flagrant a l’entrada dels revolts. A la darrera corba abans de l’arribada, faig una bona balancejada però al mig del viratge el terra te un tipus d’asfalt negre molt relliscós que em provoca fer una mitja virolla; llàstima perquè per poc que no surt de fàbula. Per la meitat del tram però n’hi ha hagut un bon grapat que han sortit prou bé.Engolasters-La Comella, el segon tram, es bastant curt però portem un bon ritme i fem uns quans revolts molt espectaculars, a destacar una paella d’esquerres i baixada ón la derrapada amb doble balanceig abans del viratge és senzillament impressionant, o almenys a mi m’ho va semblar, i la sortida a fregar el guard-rail. La que si que vaig apurar massa va ser una de les darreres corbes del tram, on vaig tocar una paret de pedra amb la part posterior esquerre, quedant el paracops una mica malmès. El tercer tram es neutralitza per l’accident d’Ollé-Izquierdo.
Sense autoblocant!
Quan arribem a l’assistència comprovem que l’autoblocant no funciona, amb el que s’enten aquell comportament ‘anormal’ del vehicle. El quart tram, la segona passada per Ordino-Canillo, surt si fa o no fa com la primera, és a dir, a grans trets, bastant de cantu.
Arribem al cinquè tram on, tot i ser una mica més estret que els altres, el traçat ens afavoria bastant. Primera velocitat, gas i abans de posar la segona: cruc-cruc-cruc. Final del rally: el diferencial una altre vegada. Va ser novament una llàstima, perquè encara haguèssim pogut fer disfrutar bastant al públic, que al veure’t ja et demostraven que a la passada anterior els hi havia agradat. El proper rally previst es l’Osona però haurem de mirar de solucionar el tema de la fiabilitat del diferencial.
David Abad
Fotos: FOTOCURSA
