De la majoria dels trams ja teniem les notes, i això sempre és una gran ajuda a l’hora de fer els reconeixements i també vol dir que alguns revolts dels trams ja te’ls comences a conèixer. Dels que teniem notes, (quasi 4 trams, el de Sant Julià ens faltava el primer tros) els vam repassar un sol cop i del que no teniem notes amb un parell de passades em vem tenir prou. Comença el rallye, primer tram, La Roca, bastant curtet uns 5-6 km, tot preparat, ens dónen la sortida, el Xavi comença a llegir les notes, jo vaig tirant, sembla que encara no prou concentrat, hi ha algún revolt que m’estranya la numeració fins que el Xavi em diu que s’ha perdut... i s’equivoca, no és que s’hagi perdut sinó que ni tan sols s’ha trobat doncs les notes les tenim en el sentit invers. No cal aprofundir en detalls, però allò que dius, "comencem bé!". Sort que el tram és bastant curt i el recordo una mica. En acabar li pregunto si ens faltaran més notes dels altres trams i em diu que no. Afortunadament l’encerta. Els primers revolts són una mica subviradors, doncs les rodes del davant són noves i encara els falta un xic d’adaptació. Hi ha unes quantes enllaçades abans de coronar que són molt divertides. També a mitja baixada hi ha un bon grapat de revolts entretinguts.
Segon tram, l’Enclusa-Espineves. És el tram de la famosa paella. Estic una mica nerviós. Molta gent m’ha dit que estaràn allà i que no falli i que ho faci bé i que..... també bona part de la família. Tot bé, una mica fluix abans d’arribar a la Fullaca en uns trams bastant ràpids, però bé, no volem arriscar gaire. Després de creuar l’eix per sobre, un bon cantu i més avall una paella esquerra on també puc col.locar el cotxe de costat, en sentit contrari al revolt. Anem tirant avall fins que arribem a la mítica paella, amb un bon “cantu” desde bastant amunt i aquest cop enllaço bé amb el revolt i surto també de “cantu”. També a la rotonda de Coll de Buc i a les dos o tres prèvies crec que força bé. La pujada de Coll de Buc tan trencada com sempre, poques derrapades doncs el cotxe es desmanega i pateix molt. Tercer tram: Coll de Revell: és un tram que m’agrada força, bastant ample tot i que l’asfalt està una mica deteriorat. L’arribada és una esquerra llarga i ràpida que ja faig una mica derrapant per a entrar a la dreta més lenta amb un bon cantu. Cap a l’assistència i tornem-hi. La Roca, sense notes, encara surt prou bé, Sant Julià on ara intentaré tirar el cotxe desde més amunt, al revolt de la cantina, però no ho encerto i haig d´adreçar el cotxe i tornar a provocar-ho més avall. Encara salvem l’expedient però ha sortit menys espectacular que a la primera passada. El rallye de moment va bé, sense cap ensurt. Coll de Revell, amb les dues darreres corbes que m’agraden molt, però em falten uns quants cavalls per fer de costat l’esquerra molt llarga de pujada.
La segona part comença malament, doncs la Trona malauradament no la podem fer per causes desagradables. La Costa dels Gats, amb asfalt bo i un recorregut que m’agrada, però amb la pega que és massa estret i no em puc deixar anar massa. Les darreres corbes no les tinc massa entrenades i al ser tan estret no em surten del tot bé. La Trona 2, en el seu pas per l´abocador no aconsegueixo fer l’esquerres tota de “cantu”, però molt espectacular la pujada següent, amb unes derrapades ràpides i llargues on abans del rasant haig d’aixecar i frenar un segon, doncs el cotxe volia marxar més del compte. L’altre paella que hi ha més amunt, crec que es diu del mirador, en el balanceig es produeixen uns rebots que penso que les rodes de l’esquerra van estar un moment a l’aire (si algú dels que hi era ho va gravar o fotografiar, doncs que m’envii un mail, gràcies). Finalment Gats-2, que pel problema de la Trona sortim des de més endavant i encara anem bastant bé sense llums. Un rallye en el que em disfrutat i el cotxe ha aguantat, amb 0 ensurts, que normalment no passa.Aprofito per a fer una crida a l’afició. El projecte “sempredecantu” només pot continuar endavant amb el suport de l’afició i/o empreses col·laboradores. La nostra il·lusió seria que fos només de l’afició però això és molt complicat i per això haig de buscar el recolzament empresarial. Animeu-vos a col·laborar, encara que sigui compartit entre dos o tres amics i d’aquesta manera tots plegats podrem seguir disfrutant i fent disfrutar. Si el projecte està pensat per a l’afició, m’agradaria que fos ella que en donar el seu suport també decidís les curses a les quals voldria que participéssim i d’aquesta manera existís una relació més estreta.
Gràcies a tots, especialment a aquells que ja heu col·laborat (i perdoneu pel rotllo).
Salutacions racings!
David Abad
fotos: FOTOCURSA
