El dissabte 2 d´octubre va tenir lloc la vuitena prova puntuable per al certamen Copa Propulsió 2004, amb la celebració del 25è rally Empordà - Anglès, organitzat per l´Escuderia Baix Emporda. El rally amb el seu centre neuràlgic a la localitat d´Anglès, va congregar un total de 85 participants en el parc tancat, 5 dels quals, van ser integrants de la copa reservada a vehicles de tracció posterior.Sense cap dubte, l´equip destacat entre els més espectaculars del rally, va ser el format per David Abad i Xavi Güell, que es van emportar la palma en deixar el públic bocabadat. Derrapades de vertigen, contravolants en corbes lentes i ràpides, etc.; gens d´això no sembla resistir-li al que ja comencen a batejar a les cunetes, com a il “professore” de l´espectacle. Malgrat el divertit rally que estava oferint Abad, l´última especial que es va disputar sobre el traçat de Cladells, es va cobrar la ruptura del trapezi posterior del BMW M3, havent de dir adéu així a la prova, a falta de 3 cronometrades per al final.
D´altra banda, Jordi Trius i Isaac Pujol, aquesta vegada amb el seu habitual BMW M3 d´asfalt, van tenir una sensacional actuació amb una vuitena plaça en la classificació final, de la general scratch del rally. En els últims compassos de la prova, Trius es va portar un petit ensurt en pelar-se el cable del gas i quedar-se enganxat el pedal, impactant contra un guardarail en perdre el control del seu vehicle, però sense greus conseqüències que el privessin de finalitzar el rally.Els Vilamitjana amb el Sierra Cosworth, van tenir un difícil rally de principi, quan se´ls va trencar un maneguí del fre i es van posar amb el Sierra en un forat que els va penalitzar mes de vuit minuts, per poder aconseguir treure el seu vehicle. Molt malgrat això, Ferran Vilamitjana va aconseguir un espectacular registre en l´última passada per Osor, parant el crono com el tercer pilot més ràpid de l´especial, a 16 segons del líder en aquell moment, Josep MªMembrado (Renault Clio S1600). Vilamitjana va acabar finalment la prova, en vint-i-tresena posició.
Jaume Abad i Antonio Costa, amb un Ford Sierra Cosworth, van ocupar la vint-i-vuitena plaça final, pilot en el qual destacar, per revelar-se en aquesta ocasió com un dels més espectaculars.
Finalment, el duet format per Josep Àngel Barros i Celia Sànchez, amb un BMW M3, van ser la primera baixa entre els pilots de la copa, en patir una sortida de carretera al segon pas pel tram de Collsaplana. Prova de l´esperit esportiu que es respira en aquest certamen, va ser l´acte de solidaritat que van tenir David Abad i Xavi Güell, en parar-se en meitat de l´especial on va tenir el contratemps J.A.Barros, per tal d´oferir els seus auxilis en cas que haguessin estat necessaris.
La pròxima prova puntuable, serà el rally Viladrau, novena i penúltima cita del campionat català de rallys d´asfalt.Per a mes informació: www.copapropulsion.com